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Zirberl schrieb: ------------------------------------------------------- > [b]Airwolf, Iceman, Mammut, pika, Viper und > Zirberl[/b] machten sich am 08. Juni 2007 schon > früh morgens auf in Richtung [b]Obertraun am > Hallstättersee[/b], um dort gemeinsam am > Sicherheitstraining von Sky Club Austria unter der > Leitung von [b]Walter Schrempf[/b] teilzunehmen. > Nach kurzer Begrüßung ging es gleich los. Wir > spazierten zum See und bekamen dort eine kurze > Geländeeinweisung. Spruch von Walter: "Solltets > im Wasser landen brauchts keine Angst haben. Der > See hat 24 Grad ... 12 Grad links und 12 Grad > rechts vom Boot." ;-) Im Anschluss wurden der > Landeplatz und mögliche Außenlandeplätze genau > besprochen. Wir bekamen dann auch noch alle unsere > selbstöffnenden Schwimmwesten und unsere > Funkgeräte. > > Nach dem Mittagessen war Theorie angesagt. Walter > erklärte uns die einzelnen Flugfiguren und zeigte > uns ein Video von vergangenen > Sicherheitstrainings. Dabei wurde uns dann klar, > was uns am nächsten Tag so alles erwarten wird. > Spruch von Walter: "Und wenn ihr beim Spiralen > dann sternförmig weiße Striche im See sehts, > dann sind das die Fische die vor euch flüchten." > ;-) Im Anschluss wurden dann am Simulatorgehänge > die einzelnen Bewegungsabläufe geübt. > > > > [b]TAG 2:[/b] > > Bereits um 07:30 Uhr trafen wir uns an der > Talstation der Gjaidbahn, um die ersten bei der > Auffahrt zu sein. In den etwas kleinen Gondeln > gings dann rauf zur [b]Bergstation > "Krippenbrunn"[/b]. Dort befand sich unser > Startplatz, ca. 900m über dem See. Der Startplatz > machte auf den ersten Blick keinen tollen > Eindruck, da sich direkt darüber eine > Hochspannungsleitung befindet. Startleiter Stefan > konnte uns aber davon überzeugen, dass diese kein > Problem darstellt. Also begannen wir mit unseren > Startvorbereitungen. An den einzelnen Gesichtern > konnte man erkennen, dass die Anspannung jetzt > immer größer wurde. Während einige noch > sicherheitshalber das Stille Örtchen aufsuchten, > gingen die anderen noch voll konzentriert die > einzelnen Bewegungsabläufe durch. Dies erinnerte > sehr stark an die Vorbereitung von Schiläufern > und war lustig anzusehen. Im Abstand von einigen > Minuten machten wir uns dann jeweils auf in > Richtung See. > > [center][img]http://www.flugsportfreunde.at/forum/ > sht1.jpg[/img] > [img]http://www.flugsportfreunde.at/forum/sht2.jpg > [/img][/center] > > Nach der Funkkontrolle ging es dann richtig los. > Nicken, rollen, Klapper links, Klapper rechts, > Frontstall, Klapper beschleunigt, B-Stall, > Frontrosette und Ohren anlegen. Die Stimme von > Walter am Funk ist ein Traum. Vollkommen ruhig > gibt er klare Kommandos, sodass die ursprüngliche > Angst gleich verschwunden war. Mit strahlendem > Gesicht trafen wir uns alle wieder am Landeplatz. > Danach ging es gleich wieder rauf zum Startplatz. > Diesmal standen Fullstall und Negativdrehen im > Ansatz am Programm. Die Gesichter am Landeplatz > waren diesmal nicht mehr so strahlend. ;-) Jeder > hatte so seine eigenen Erfahrungen mit dem > Fullstall gemacht. Ein deutscher Fliegerkollege > musst sogar den Rettungsschirm auslösen und > landete unbeschadet im See. > Da wir Flugsportfreunde noch alle trocken waren > gings noch ein drittes Mal rauf auf den Berg. > Diesmal wurde hauptsächlich die Steilspirale > geübt. > > Am späten Nachmittag machten wir dann die > Videoanalyse. Alle unsere Flüge wurden mit einer > Kamera mitgefilmt. Es war wirklich lustig > anzusehen und es gab auch einige sehr > spektakuläre Szenen zu sehen. Einige Ausschnitte > haben wir auch online gestellt. > > [center][img]http://www.flugsportfreunde.at/forum/ > sht3.jpg[/img][/center] > > [b]TAG 3:[/b] > > Wieder mussten wir früh morgens raus aus dem > Bett. Wir machten an diesen Tag noch zwei Flüge > und hatten wie am Vortag wieder tolles Wetter. > Jeder konnte nach eigenem Ermessen die > verschiedenen Flugfiguren üben. Am Nachmittag > gings dann wieder Richtung Heimat. > > Am Ende waren wirklich alle hochzufrieden. Ich > kann nur jedem empfehlen, regelmäßig ein solches > Training zu absolvieren. Man lernt sein Fluggerät > besser kennen und kann auf kritische Flugzustände > besser reagieren. Außerdem macht es jede Menge > Spaß! > > Hier gibt es die > [url=http://www.flugsportfreunde.at/album/fotos_20 > 07.php]Fotos[/url]! > > Und hier die > [url=http://www.flugsportfreunde.at/album/videos_e > igene.php]Videos[/url]! > > LG Zirberl